2020年6月7日，貴州永興建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司承接的貴陽(yáng)中海映山湖項(xiàng)目9000kN基樁堆載試驗(yàn)平臺(tái)于當(dāng)日下午15點(diǎn)58分順利搭建完成。本次基樁堆載試驗(yàn)鋼平臺(tái)采用9米跨度的主梁，自重約7.6噸，平臺(tái)底部尺寸約8×8m，平臺(tái)中心最高處壓重塊離地約8.5米。本次豎向抗壓靜載試驗(yàn)，用于檢測(cè)單樁的豎向抗壓承載力，為本工程設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。
公司領(lǐng)導(dǎo)一直要求所有員工對(duì)每一項(xiàng)工作都秉持不懈努力、持續(xù)改進(jìn)的工作作風(fēng)，在工作開(kāi)展前做好充分的準(zhǔn)備，對(duì)工作過(guò)程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)做好把控，胸有成竹。堆載試驗(yàn)前，公司成立了貴陽(yáng)中海映山湖項(xiàng)目9000kN基樁堆載試驗(yàn)項(xiàng)目組，項(xiàng)目組成員及分工如下：
總指揮:肖立波（總經(jīng)理，高工）
檢測(cè)方案編寫及平臺(tái)搭建安裝交底：李劍育（副總工，注冊(cè)巖土工程師，高工）
鋼平臺(tái)驗(yàn)算：田連波（副總工，一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師，注冊(cè)巖土工程師）
鋼梁制作監(jiān)督員：楊興義、田連波、李劍育
現(xiàn)場(chǎng)指揮員：夏長(zhǎng)現(xiàn)、楊興國(guó)
現(xiàn)場(chǎng)安裝人員：楊興加、代玉勇和鉆芯協(xié)作隊(duì)伍的三名配合工人
后勤保障人員：楊興義、廖正熙
一、基樁加載試驗(yàn)檢測(cè)方案編寫
項(xiàng)目組成員注冊(cè)巖土工程師李劍育負(fù)責(zé)本次基樁加載試驗(yàn)檢測(cè)方案的編寫，經(jīng)過(guò)工程實(shí)地的踏勘并和本工程勘察設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人多次溝通交流后，從保證確實(shí)可實(shí)施的角度制定了本次試驗(yàn)的檢測(cè)方案（詳見(jiàn)中海映山湖城市綜合體項(xiàng)目A1組團(tuán)試樁方案）。
二、基樁加載試驗(yàn)平臺(tái)加工及驗(yàn)算
項(xiàng)目組成員注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師田連波負(fù)責(zé)本次試驗(yàn)鋼平臺(tái)的驗(yàn)算，項(xiàng)目組成員楊興義負(fù)責(zé)本次試驗(yàn)鋼梁的現(xiàn)場(chǎng)制作。根據(jù)基樁堆載試驗(yàn)加載特征值、壓重平臺(tái)大小、壓重塊的截面尺寸和重量及現(xiàn)場(chǎng)工期要求，對(duì)主梁截面進(jìn)行了反復(fù)核算，最終采用3根熱軋H型鋼上下翼緣進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼接，對(duì)千斤頂加載區(qū)域的主梁對(duì)應(yīng)位置設(shè)置支承加勁肋（詳見(jiàn)圖1），次梁采用中翼緣熱軋H型鋼，型鋼梁都是廠家直發(fā)，最大限度的節(jié)省了工期。對(duì)試驗(yàn)平臺(tái)使用的鋼梁取樣后進(jìn)行了抗壓試驗(yàn)，采用鋼梁實(shí)際的材料本構(gòu)關(guān)系對(duì)基樁堆載試驗(yàn)鋼平臺(tái)進(jìn)行了承載力驗(yàn)算，考慮現(xiàn)場(chǎng)條件的復(fù)雜性，對(duì)其留有一定的安全富余度（詳見(jiàn)本項(xiàng)目鋼平臺(tái)驗(yàn)算書）。
圖1 主梁現(xiàn)場(chǎng)拼接加工
三、基樁加載試驗(yàn)平臺(tái)的搭建及壓重塊的吊裝
鋼梁和壓重塊吊裝前，項(xiàng)目組成員李劍育和田連波對(duì)堆載平臺(tái)鋼梁的擺放順序和壓重塊的堆載順序進(jìn)行了準(zhǔn)確的定位，保證堆載和試驗(yàn)過(guò)程中壓重平臺(tái)的整體穩(wěn)定性。壓重塊吊裝前，李劍育對(duì)項(xiàng)目組7名具有豐富吊裝經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，確保吊裝過(guò)程中的人身安全（詳本項(xiàng)目堆載現(xiàn)場(chǎng)工作安全交底）。吊裝過(guò)程中，嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)指揮技術(shù)人員的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，確?，F(xiàn)場(chǎng)指揮技術(shù)人員和吊車師傅能進(jìn)行手勢(shì)語(yǔ)言的正常溝通，避免在搭建平臺(tái)高處吊車師傅的視野盲區(qū)出現(xiàn)意外風(fēng)險(xiǎn)（詳見(jiàn)圖2、圖3）。
圖2 鋼梁吊裝
圖3 壓重塊吊裝
四、基樁加載試驗(yàn)平臺(tái)順利搭建完成
2020年6月7日下午15時(shí)58分，9000kN的基樁壓重堆載試驗(yàn)平臺(tái)順利搭建完成（見(jiàn)圖4），堆載完成后，項(xiàng)目組成員楊興義、田連波、李劍育等對(duì)平臺(tái)支墩下地基的變形、鋼梁的變形，鋼平臺(tái)的整體傾斜度等進(jìn)行了普查，一切正常。項(xiàng)目組成員李劍育組織公司地基部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)千斤頂和油泵等設(shè)備進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核查，儀器設(shè)備和采集裝置一切正常。本次9000kN基樁堆載試驗(yàn)平臺(tái)的順利搭建，為公司今后在建筑工程項(xiàng)目中開(kāi)展更大噸位的基樁堆載項(xiàng)目奠定了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。
圖4 貴州永興檢測(cè)9000kN基樁靜載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)
